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第109章 《中国车手统治雷诺》(二合一)

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说不出来的滋味。

他这次雷诺正赛成绩为第七名,按照这个时代前八可以获得积分的算法,小林崇智首站就得到两分。

放在亚洲车手的评判标准里面,首站拿分用优秀来形容都不算过分。

毕竟不是每一个亚洲车手,都有着佐藤琢磨、小林可梦伟的天赋。

大多数亚洲车手参加欧洲赛事,首站往往面临着经验不足、赛道陌生以及心理压力等诸多因素,很难旗开得胜拿到个好成绩。

但很多事情,就怕一个对比!

小林崇智好歹在欧洲训练过几年,陈向北这个中国新人,才是真正第一次参加欧洲赛事,却做到了连夺杆位跟冠军。

望着陈向北高高站在领奖台上面,听着全场奏响的中国国歌,小林崇智第一次对自己的实力跟天赋产生怀疑。

自己真的是日本乃至亚洲新一代最强的天才车手吗?

没有人可以给他答案,亦或者说他心里面已经有了答案。

信心的挫败跟自我怀疑,让小林崇智鼻头一酸,眼眶瞬间红了起来。

陈向北恰好从车窗玻璃的倒影,看到了小林崇智悄悄抹眼泪的动作,他不动声色递过去一张纸巾,没说任何话当做什么事情都没有发生。

原因在于类似的场景,陈向北自己身上也发生过。

同样小小年纪来到欧洲参赛,却发现自己引以为傲的天赋跟车技,放在“诸神”的领域被各种碾压吊打,不知道羡慕过多少次别的车手,站在最高领奖台奏响国歌。

时过境迁,陈向北如今成为了别人羡慕的对象。

“谢谢。”

小林崇智低声道了声谢。

“不用客气。”

陈向北无所谓的回了一句,他仅仅是想起往事有些感慨罢了。

众人返回超梦基地,陈向北洗了个澡之后,没有选择赛后给自己好好“放个假”,而是拿出奥德托给的赛道资料进行研究。

五天时间想要记下一条完全陌生赛道的特征跟走线,确实是一件不太可能的事情。

但因为不可能,就直接放弃去努力尝试,这同样不是陈向北的风格。他相信就算在最讲究天赋的赛车领域,依旧有着“天道酬勤”四个字的存在空间。

只是当陈向北看到资料内容的时候,脸上神情瞬间变得有些复杂。

原因在于上面标注的日期为1993年,相当于这是一份十六年前的赛道数据!

要知道多宁顿公园赛道虽然没有再承办过f1大奖赛,但并不意味着它就处于封停废弃状态。

相反这些年很多房

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