回到这次奥迪的自动驾驶机器人，该自媒体博主在试驾完全过程后，坐在车里最后总结道：

“我只能说，体验很好，整个乘坐过程，非常平稳，突然的加速和减速几乎可以忽略不计。

讲真，我觉得这自动驾驶机器人100万rmb的售价，附带你购买它，送最新款捷达还真挺划算。

这里的划算不是说普通人，咱普通人确实用不上，普通人普通家庭这机器人有点太奢侈。

至于你想用它来跑滴滴豪华车，那还是算了吧，滴滴自身都难保。

一百万再搭配辆豪华车怎么都得去到130万了，它去自己跑滴滴豪华车，可能一个月营收就那么四五千块。

从资金收益率的角度，比买房肯定要好得多，然后也省心。

但是房子十年之后你能转手卖出去，这机器人你能保证十年之后能卖出去吗？

按照单月五千，十年就是60万，连本都回不了。

但我前面有说这车很划算是指什么，是指对于需要雇司机的企业来说，买这玩意太划算了。

您开一公司，雇一司机，在北上广深这些一线城市，雇一司机每年成本起码是12万吧？但您要雇一机器人，一年维修成本不超两千，加上电费的成本也不超过五千。

拿去接送商业合作伙伴，也绝对倍有面子。

可能你之前得在公司准备一辆s级奔驰负责接送，现在你只需要准备一台自动驾驶机器人，和它赠的捷达就够了，客人还会觉得你特潮流，特时髦，走在科技最前沿。

对外企来说就更是如此了，之前光甲航天的hbm机器人开着捷达满大街乱窜的时候，大把老外自媒体斥巨资来体验，现在外企自己就有，一模一样的体验，用来接待从外国本部来的客人。”

第一代自动驾驶机器人一百万的售价不算贵，尤其对企业来说。

个人客户确实少，但这本身主攻的也是企业用户。

该视频的评论里，大家讨论的则是另外一个问题：

“我咋觉得对公务招待来说也挺划算呢？领导配车配司机，配的司机还得换自己的亲信，现在哪用那么麻烦，直接机器人司机就好了。

也不用换个领导换个司机，司机跟着领导走。”

“是啊，而且司机会说错话、做错事、有被攻破的风险，机器人没有啊，你总不能给机器人送茅子华子吧？”

“奥迪的自动驾驶机器人不行，要是换国产品牌的自动驾驶机器人，还真有可能会鼓励大家买

不说明面上发文鼓励，也起码是私下鼓励吧。”

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