第二晚上，刘韬便离开魔都，直飞鬼省。

魔都港上市这种事，底下扯几个月甚至一年，也扯不出所以然，但是刘韬就不同了，是可以直接拍板的。

魔都港上市议题延迟，十二五期间再考虑魔都港上市的事。

作为一个补偿，盘山集团将会在魔都建造一个直升机制造厂，专门用于生产民用直升机。同时在魔都建造一个无人机制造厂，制造民用无人机。

不管是直升机制造，还是无人机制造，都是属于高端制造业。

哪怕是现在的魔都，也迫切需要高端制造业。

这两个制造厂，可以为魔都带来可观的就业岗位，同时每年可以带来可观的税收。

像这种大的制造厂，产生的利税是极为恐怖的。

这一点，魔都是非常有发言权的。

因为盘山集团在魔都的客机制造厂，每年缴纳的利税便超过百亿。

至于带动的直接就业机会、间接就业机会，那更是非常可观。

直升机制造厂、无人机制造厂，看似是只有两个制造厂，可要知道这背后会有一部份配套企业落户魔都。

这也算是刘韬补偿魔都，或者说支持魔都发展的举措。

刘韬抵达贵飞集团的机场，专车已经在机场等候。

下机后，刘韬直接上车，秘书跟刘韬汇报着相关的工作。

此次他来贵飞集团，却是因为直升机研究所以及配套研制单位的努力，国产最大的重型运输直升机，直50‘神雕’终于完成了详细设计工作，马上就要开展评审工作。

这可以说是一个非常大的好消息，因为直50‘神雕’可是全球最强大的重型运输直升机，整体性能超过了米26重型直升机一大截。

此次刘韬亲自担任专家组组长。

作为国内最顶级的直升机领域专家，刘韬在这个领域是毫无疑问的权威，几款直升机的评审刘韬都是担任专家组组长。

在私底下，刘韬早在很多年前就被戴上‘华夏直升机之父’的头衔了！

也正是因为刘韬在直升机领域做出的卓越贡献，使得华夏在直升机领域迎来了突飞猛进的进步，不断地弥补华夏正在直升机领域的空白，并且一跃达到世界一流甚至是世界先进水平。

到现在为止，刘韬总共研制了四款直升机，而华夏在这些直升机的基础上，发展出了6款不同吨位、用途的直升机，直50‘神雕’也是最大吨位的直升机。

后面更多的，便是细分领域，去研制不同吨位、不同情形运用的直升机。

现在

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