她一种wrc级别车手的感觉。

说起来也是奇怪，一名还在跑低级别赛事的方程式车手，却拥有近乎于最顶级的wrc拉力车手水平，简直太不合常理，这个世界太疯狂了！

“我还是先开好方程式。”

陈向北笑着回了一句，他其实能理解艾米莉的想法。

这个世界上其实很多车手擅长的赛车类型不同，就拿现阶段的“dtm之王”艾克斯特罗姆举例，他早期跑过卡丁车跟初级单座方程式赛事，成绩可谓是稀烂。

按理说这种就属于没有天赋的车手，结果艾克斯特罗姆转向去跑房车却一鸣惊人，拿到了房车赛事中份量最重德国dtm冠军头衔。

并且还在房车赛事中，击败过跨界的车王舒马赫两次！

陈向北刚才展现出来的拉力天赋，毫无疑问给人的印象要远高于方程式，艾米莉才会说出这样的话语。

可能是感受到陈向北没有转型的兴趣，艾米莉略带遗憾的回道：“北，你要是跑拉力赛的话，绝对会成为一个天才车手。”

“就算不转型也可以没事练习，说不定能凭借全能参加这一届的roc国家杯，可是在你们中国的主场哟。”

roc国家杯？

听到这个熟悉的名词，陈向北脑海中陷入沉思。

roc国家杯也称之为世界车王争霸赛，就是把不同类型赛车的世界冠军车手，邀请过来跨界跑一场赛事，满足全球车迷脑海中关公战秦琼的幻想。

就好比无数车迷肯定幻想过，f1冠军跟wrc冠军，到底谁更厉害一点？

想得到答案很简单，干脆让车王舒马赫去跟拉力传奇勒布跑一场！

别说是四轮赛车，就连两个轮子的摩托车都能跨界，比如让勒芒或者印地的世界冠军，跟“摩托之神”罗西来一场巅峰对决。

并且相比较汽车赛事常规的“俱乐部”行驶，世界车王争霸赛是以国家形式为分组，给车手带来的荣誉感完全不同。

就好比游戏里面的英雄联盟s赛冠军，跟亚运冠军的对比一样。

单论技术含金量肯定s赛高一点，可是很多人却想要追求亚运冠军的荣耀。

并且2009年的roc国家杯，举办地点正是中国燕京的鸟巢体育场，可以算陈向北的国家主场！

“希望吧。”

陈向北给了一个模棱两可的回答。

对于一名车手而言，能专心开好一种赛车就很不错了。

roc国家杯的车手跨界，他们大多是功成名就的前辈，没有什么成绩上的压力。

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