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第112章 理想跟感性的对撞(二合一)

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备。”

“另外昨晚我更改了赛车调校设定,降低了底盘高度并增加了悬架硬度。”

“奥德托,赛道坡度起伏非常大,练习时候已经出现了轮胎悬空。现在往完全相反的设置进行调校,到时候恐怕不止悬空那么简单,会出现赛车托底问题。”

陈向北当场提出了自己的意见。

虽然车队领队拥有着赛车调校的绝对权,但车手反馈同样是重要的一环,他有些不理解奥德托为何要更改调校设置。

“内部消息,昨天下午赛道练习,卡林车队的马格努森跑出来1分08秒302圈速,马诺车队的科斯塔也超越杆位记录,跑出来1分08秒411的成绩。”

“他们都曾经在多宁顿赛道上面私测过,再加上两支车队耕耘低级别方程式赛事多年,有着丰富的赛道数据跟车手走线资料,不更改设定你跑不过他们。”

这一次奥德托没有藏着掖着,直接明明白白告诉了陈向北原因。

“奥德托,你怎么知道这些的?”

陈向北有些惊讶的反问一句,奥德托这两天在酒店连门都没有出去,又从哪里得知了别人的圈速。

听到这种问题,奥德托面露不屑,冷哼一声回道:“北,既然他们把你视为主要竞争对手,想方设法打听成绩进行针对,那我就能弄到竞争对手的练习数据。”

“总之一句话,别想着从我们这里占到任何便宜!”

其实奥德托关于更改调校设定,还有一个理由没说。

那便是降低底盘高度并增加悬架硬度,有助于减少侧倾g力对车手带来的影响。

虽然老头子不会为自己的指令抱歉,但并不意味着他不在意陈向北,只是有些东西不适合表达出来。

就算赛车有托底风险,总好过让陈向北受伤的风险。

唯成绩论的奥德托,没想到有一天自己也会被感性影响。

(本章完)

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