“9架。”

这已经可以组成一支战略轰炸任务小队了。

朝香宫大为赞叹：“令人期待！”然后他便和石井四郎一同坐上了这艘空中航母阿克伦号。

——

阿克伦号飞到海上时，朝香宫兴奋万分，心中已经开始盘算回到日本后也要让海军部研制这种真正的飞行航母。

石井四郎随口问道：“本次的演习任务是什么？”

美国海军军官说：“任务很简单，并非机密，主要是协助海军校准无线电发射塔。”

石井四郎和朝香宫转头看向几名埋头调校仪器的技术人员，无意中看到了无线电设备上的“ly”铭牌。

一瞬间，电闪雷鸣，空中出现了强烈的雷暴与大风，艇身不得不下降高度，但海面的风也不小，十几分钟后，阿克伦号飞艇的下鳍脱落，飞艇轰然解体。

很多人都知道1937年的兴登堡号飞艇事故，这艘德国建造的飞艇使用的是氢气，因为当时的美国早就严禁氦气出口，卡了德国脖子。

在经过一年的成功航行后，兴登堡号1937年于美国新泽西州的海军航空总站准备降落时发生空难。艇身不知道什么原因起火，氢气的燃烧太快，仅仅34秒就烧成灰烬。不过神奇的是，兴登堡号上一共97名乘客和机组人员，其中36人身亡，竟然有61人生还，不得不说是个奇迹。

兴登堡号是最著名的飞艇空难，却不是死亡人数最多的飞艇空难。死亡人数最多的就是1933年美国海军的阿克伦号，73人死亡。——不对，现在成了75人。

之所以兴登堡号成了飞艇的终结者，可能是因为它是个商用飞艇，而且降落时现场有很多观众，还有人拍下了那张可怕的空中燃烧的照片，造成了巨大恐慌，没人敢再乘坐飞艇。阿克伦号则是艘军用飞艇，社会影响力没有那么大。

不管怎么说，随着这次演习，朝香宫与石井四郎两个罪恶万分的战犯悄无声息死在了历史的尘埃中。

次日，李谕在得到空难消息后，先假装难受了一下，然后心中暗舒一口恶气，为了这个计划，他忙乎了几个月之久。

唯独可惜的是，登上飞艇的只有两个日本甲级战犯。

死有余辜！
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