“这个政策鼓励汽车工业企业建立自己的产品开发和科研机构，形成独立的产品开发能力。”

“鼓励推广使用汽车电子技术及新工艺、新材料，生产节能和低污染的汽车产品，研究开发新型燃料和新型动力的汽车。”

“对我们集团来说，这也算是一个好消息，毕竟这些工作我们都已经在做。”

江辉一边说，一边看着高管们的反应。

虽然文件大家都已经看到了，也基本上明白里面的意思。

但是经过江辉的“中译中”之后，立马就变得清晰无比。

这种机会，可不是哪家公司都有的。

“按照政策方向，根据汽车工业发展状况，适时降低汽车、摩托车进口的关税税率，调整单列产品税率的结构。”：

“这意味着今后国内进口汽车的价格会大幅度的下降，对我们来说，是一个潜在的威胁。”

虽然政策的大部分内容对宝马汽车集团来说都是好事情。

但是肯定也有一些不利的影响。

不过这个影响，完全是属于可以接受的范围，所以江辉之前压根没有提出反对意见。

如果宝马汽车集团在华夏市场的发展都需要依靠高关税来保护的话，那么如何开拓国际市场？

“对南山科技等零部件企业来说，这个政策有一个重大利好，那就是国产化政策。”

“相关部门会根据汽车工业产品的国产化率，制定进口关税的优惠税率，以鼓励提高国产化率。”

“比如一款轿车的国产化率只有50%的情况下，那么它的进口零件的关税可能是要高达50%。”

“但是国产化率达到80%以后，它的进口零件的关税就可以降低到30%。”

“这一定会促进各个合资公司快速的推进新产品的国产化，导入更多本土供应商需生产零件。”

“对于南山科技来说，这毫无疑问是一个好消息。”

“当然，这肯定也会吸引一批外资零部件企业来华夏设厂。”

“这也是一个新的竞争，需要引起重视。”

不仅是整车，汽车零部件方面，这一次肯定也是会受到政策影响。

这可是经过了充分的酝酿，会影响将来华夏汽车工业发展的重磅文件呢。

“对整个汽车行业的发展来说，这个政策还有一个重大利好。”

“那就是相关部门支持逐步改变过往以行政机关、团体、事业单位及国有企业为主的公款购买、使用小轿车的消费结构。”

“政策明确鼓励个人购买汽车

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