械式供油误差，燃油经济性提升可以达到10%-20%。”

“并且燃油雾化更均匀，燃烧更充分，尤其在冷启动、加速时响应更快。”

“这么一来，动力也会变得更加充沛。”

“至于排放方面的优势，那就更加不用提了。“

“国外有些地方已经不允许化搭载化油器发动机的新车型获得认证了。”

“惟一的缺点就是成本要高一些，但是将来成本肯定也会不断的下降。”

“我们得想办法跟上节奏才行。”

程涛作为发动机专家，虽然研发实力不怎么样，但是该知道的东西还是懂的。

之前他就意识到了电喷发动机的好处，奈何实力有限，就算是知道好也没有办法。

但是现在南山发动机的电喷发动机的出现，打破了国内的行业平衡。

许多事情自然就需要重新考虑了。

“厂长，我倒也是想要跟上这个节奏，但是很难啊。”

“化油器发动机和电喷发动机，其实已经完全不是一个东西了。”

“看起来好像是可以在我们现有的产品平台的基础上去改造，但是实际上八成的零件都需要重新设计。”

“我们根本就不具备这样子的技术实力。”

“特别是在涉及到ecu的设计的时候，国内除了南山发动机之外，没有任何一家厂有这个实力。”

徐荣彪虽然是销售负责人，但是对于厂内的技术实力也是比较了解的。

电喷发动机啊。

谁不喜欢？

奈何首都内燃机总厂压根就没有这个实力。

“我们找南山发动机合作，找南山科技合作。”

“ecu相关的核心零件，我们直接找它们采购。”

想了好一会，程涛提出了一个很大胆的方案。

那就是彻底的找南山发动机和南山科技合作。

这个想法看起来很不靠谱，但是结合过往的情况，他觉得其实还是有可行性的。

特别是南山科技那边，不管是国内还是国外的主机厂，都是它们很想要开拓的客户。

首都内燃机总厂这边主动的过去合作，伸出脖子让它宰一刀。

南山科技那边没有理由会拒绝啊。

虽然这样子会给南山发动机增加一个对手，但是影响很有限。

“南山发动机的厂长就是胡水文，我倒是可以先去找他聊一聊。”

“看看这个方案如何。”

徐荣彪知道厂里面现在没有太多的选择。

程涛的这个提议看

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