能拉动水泥、钢材等各种基建行业的发展，促进大规模的就业。”

“道路交通条件好了，各种汽车的销量也能上升，最终汽车行业的发展也能享受到好处。”

跟朱建生交流，自然没有必要拐弯抹角。

江辉直接就把自己的想法给说了出来。

现在华夏各地的交通状况，非常的不如人意。

后世村村都有水泥道路的局面，现在的人是完全想象不到的。

大部分的乡村，都是还没有水泥路的。

大部分的县城，都是还没有高速公路的。

大部分的城市之间，也还没有高速公路相通。

这样子的局面，显然对于经济发展是很不利的。

以前大环境还不是那么的明朗，江辉肯定不会去提这种夸张的提案。

但是现在不一样了。

大基建时代，完全可以提前到来啊。

一旦提前开启了大基建的节奏，那么华夏今后十年的发展都可以得到有力的保障。

后面再通过大外贸时代进行对接，让华夏的经济继续高速发展十几年。

等到国际社会反应过来的时候，华夏已经完成了弯道超车，实力完全不一样了。

“修建高速公路，好处是很多，但是各地没有那么多的钱呢。”

朱建生一下就问到了关键点上去了。

这个时代，到处都缺钱。

八十年代初还想着通过印钱的方式来解决，但是带来了各种通货膨胀。

现在已经不敢轻易的使用这样子的方法了。

各种各样的做法，都会更加符合经济发展规律。

只是这么一来，缺钱的情况就变得更加严重了。

“资金问题我觉得可以通过几种方案来解决。”

“一种就是当地找银行贷款修建高速公路，然后以公路的收费权利作为抵押。”

“另外一种就是从港城等地吸引外资来投资，或者从国内吸引一些人参与投资。”

江辉将后世常用的修建高速公路的方案给抛了出来。

虽然现在的汽车很少，收费好像收不了多少钱。

但是江辉可是知道后面的发展会非常的快。

各种高速公路的收费，会有一个突飞猛进的发展。

这完全是一个有利可图的事情。

虽然投资回报率不可能特别的高，但是对于大资金来说，其实已经非常的可观了。

“哪里有那么容易呢，很多银行都不敢轻易的贷款给当地相关单位了。”

“外资对于投资基础建设这

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