一个新的快速增长时期，年销量超过200万辆也不需要多少年。”

“在这种情况下，我觉得公司是不是有必要考虑进入到华夏汽车市场的事情？”

爱德华作为通用汽车的销售负责人，对每年销量的增加是非常关注的。

只有销量不断的增加，他这个销售负责人的业绩才能得到股东们的认可。

华夏汽车市场的潜力很大，再加上宝马汽车集团这个合作伙伴的存在，爱德华对华夏这边的关注度，也是在不断的提升。

历史上，通用汽车要到1997年的时候，才会选择跟沪上汽车集团合作，成立沪上通用汽车。

现在由于宝马汽车集团的出现，这个节奏现在已经发生了变化。

整个华夏汽车市场的情况，也已经跟历史同期完全不一样了。

“华夏市场我们肯定是要进去的，不过你觉得现在的条件已经成熟了吗？”

墨菲对华夏也不算陌生，毕竟多年前他就亲自去首都谈过业务。

只不过那个时候没有谈成功。

“大众汽车、丰田汽车、标致雪铁龙等各个汽车公司都已经在华夏成立了合资公司。”

“这说明他们都是非常看好华夏汽车市场的前景。”

“考虑到华夏那么庞大的人口基数和积极的改革政策，我觉得未来的汽车销量会非常值得期待。”

“现在开始考虑进军华夏汽车市场，应该是差不多正是时候。”

爱德华颇为肯定的给出了自己的回复。

他可是知道，按照华夏现有的政策，通用汽车要进入华夏的话，就只能寻找一家合作伙伴来成立合资公司的方式去开展业务。

从现在开始找华夏汽车厂商讨合作的事情，估计也是需要几个月的时间才会有结果。

到时候再动工修建工厂，差不多就要等到明年年底才能修好。

如果不适用ckd的模式去组装汽车的话，那么第一款国产车的量产时间，估计至少还要往后延长一年才能满足日程。

这么一算，可能就已经去到1991年了。

墨菲觉得已经不算早了。

“华夏那边有宝马汽车集团，如果我们去华夏那边发展的话，对方会不会有意见？”

墨菲现在还是比较重视宝马汽车集团的意见的。

人家毕竟给通用汽车贡献了差不多一成的销量呢。

然后双方在零部件业务方面的合作也是越来越多。

特别是伴随着5at自动变速箱在通用汽车的一些产品上的使用，双方的合作规模会越来越

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