也照样已经不会给他带来太大的情绪波动。

苏武只是知道的太多而已。

本质上。

他并不是真正超凡脱俗的神灵，也没有能力去拯救一切。

自然不需要去背负太多的责任和负面情绪。

关闭报告。

回到之前的规划界面。

苏武继续陷入之前的思索中。

随着对镇海市的转移工程，进入后半阶段。

苏武对于汇聚在那里的商队列车，也有了新的划分。

总共330支商队列车。

200支负责将首批400万镇海市人，运往农家小院。

此时它们刚刚抵达目的地。

正在交接人口，准备继续回程进行第2批人口转移。

120支商队列车，离开了海岸线，深入了海洋凝结的冰原之中。

前去拯救镇海市以外，其他同样位于海底的避难所。

在苏武的特别授意下。

这些商队列车救援的路线，会优先从最接近镇海市的高危地带开始。

以尽可能的抢在那边的灾难扩大之前。

救下更多的人口。

得益于这个策略。

最近两天以来。

至少有20多万人，从原本濒临死亡的境况中被拯救出来。

与随后扩大的灾难范围，错身而过。

最后10支商队列车。

则和剩下的8000辆雪地运输车一起。

负责将仍然在通过7条海底通道，源源不断地从镇海市避难所运输过来的物资。

转移到附近地质稳固的山谷仓库之中。

这两天下来。

已经累计有超过3000万吨的物资，被送入了那些仓库里。

等待着未来，商队列车的主力部队腾出运力后，再将其拉走。

这些对商队列车的安排。

其他都是效率为先，仅有负责前往海中救援的那一部分。

并没有遵循收益最高的原则。

而是把宝贵的运力，更多地倾斜在救援人口上。

甚至宁可为此，直接放弃垂手可得的普通资源，以及错失带走一部分稀有资源的机会。

这算是苏武属于普通人的那一部分情感，带来的小小的任性。

他愿意付出一部分，不影响整体利益的代价。

来看到被从绝境中拯救出来的人们脸上，那发自心底的感激。

而除了调整商队列车的任务以外。

这两天，还有一件重大的事项。

就是在投入大约1

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