转眼间，无限x7自燃的事情就已经过去了五天。

三辆无限x7的自燃，引发了一场行业大地震，五天过去，整个新能源产业都被波及，无一幸免，尤其是那些知名品牌更是损失惨重。

首当其冲的自然是无限汽车，它股价接连下跌，如今总市值只有之前的65%，几乎迭去了小一半。

其他如时代电能、迪子汽车、大鹏、梦想、小康等，也是迭了两成、甚至是三成，不过都没有无限汽车惨。

秦汉这边也没有闲着，在他的吩咐下，厉葆葆、苏婉茹、风千华三方同时出手，各自安排人对这些新能源龙头企业进行建仓。

其中，无限汽车是重点。

据统计，累计吸纳无限汽车的流通股已经达到了15.87%，再加上秦汉从孙志强、李国华那里获得的15%，两者加起来，秦汉如今手中掌握的无限汽车股分已经达到了30.87%！

可以说，秦汉现在就是无限汽车的大老板！

据苏婉茹调查得知，

无限汽车的股东主要有7方，其中最大的股东就是孙志强，他手中掌握的无限汽车股份已经从30%跌到了20%。

秦汉现在掌握的股份已经超过了他，第一步已经完成，这第二步嘛，就是等这次舆论事件结束，逼宫孙志强，让他让出董事长的位置，获得无限汽车的运营权。

这倒是不急。

至于时代电能、迪子汽车、大鹏、梦想、小康等企业，秦汉目前手中也掌握了不少股份。

其中最多的就是时代电能，没办法，谁让它是新能源电池扛把子呢？

现在有了抄底的机会，自然不能白白错过。

如今秦汉手中一共有时代电能9%的流通股，不过由于时代电能的体量太过庞大，想对他完成控股有点难，于是秦汉就又做了一手准备。

——高科。

这也是一家新能源电池厂商，虽然市场占有率不如时代电能，但也能排到全球第八。

受到无限x7自燃影响，高科的市值如今已经跌去了两成多，关键是这家公司和时代电能相比，体量要小的多，只有时代电脑大概三分之一。

经过苏婉茹所领导的智囊团分析，控股高科的难度要比控股时代电脑要小的多，并且成功率还翻倍。

于是，在智囊团的建议下，秦汉让人全力吸纳高科的流通股。

截止到今天，

秦汉手中所掌握的高科流通股已经达到了30%！

由于账户很分散，并未集中起来，因此倒是不用对外披露，也不用向证

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